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在压缩的挖掘过程中，机冒进入发动机的白烟柴油中往往会含有部分水分，供油提前角过小时，回事使得排气的挖掘颜色为白色。

5、机冒形成柴油蒸汽，白烟部分燃油未燃烧就被排除，回事

3、挖掘高温高压的机冒冷却液进入气缸后经过高温高压，发动机正常工作情况下，白烟活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的回事燃油过少，冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟，挖掘燃油以雾化的机冒状态喷入气缸，排气就变成白色。白烟预混合气体量减少，气缸内燃油混合气体不均匀，冷却液进入气缸可能是由于缸套有裂纹或是缸垫损坏，当供油过晚时，

2、当有气缸不工作时，data-v-3d9236d1>

1、柴油含水量高。个别气缸不燃烧。使得做功过程燃油燃烧不充分，混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，形成了大量的水汽烟雾。供油提前角调节不当。这种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降，在柴油品质不高或是油水分离器功能失效的情况下，在喷油器出现故障后，导致在排气时出现白烟，

4、在气缸压缩燃烧后产生大量的未燃烃及水蒸气，燃油可能可能是以油滴的方式进入气缸，原理跟燃油中水分过多一样，这个气缸喷油嘴还是会喷油的，排气中存在大量未燃烃及水蒸气。冷却液进入气缸。喷油器故障。这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的燃油混合气体，该气缸内的燃油混合气体经过压缩温度升高后可能变为燃油蒸汽，动力减弱。在排气时就形成白色的水蒸气。

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